同步帶輪的30種異響原因

發布時間：2020-11-09

1.工作石油有雜質;

2.潤滑不足(油位過低，防腐油或油脂密封泄漏);

3.同步帶輪的間隙太小或太大(生產問題);

4.在同步帶輪中混合沙粒或碳顆粒作為磨料;

5.在同步帶輪中混合水、酸或油漆具有腐蝕性;

6.同步帶輪被閥座孔壓平(孔不太好，或閥座孔扭曲);

7.工作。車輪座底板的底面不均勻(導致閥座孔變形，甚至軸承閥座開裂);

8.車輪座內有雜物(殘屑、粉塵顆粒等);

9.密封圈偏心(接觸鄰近零件和摩擦);

10.同步帶輪承受額外載荷(軸承承受一個軸，或兩個固定端軸承在一個軸上);

11.同步帶輪和軸對準太松(軸的直徑小或緊密);

12.同步帶輪槽太小，旋轉太緊(緊套太緊);

13.同步帶輪是有噪聲的(滾筒的端面或鋼球的滑動);

14.軸的傳熱過大(軸承承受靜態軸向負荷);

15.軸肩太大(接觸軸承和摩擦的密封);

16.插座的肩部太大(軸承的密封部分變形);

17.迷宮密封的間隙太小(與軸的摩擦);

18.鎖緊墊圈的齒(接觸軸承和摩擦);

19.油環的位置不合適(接觸法蘭蓋和摩擦);

20.球或滾輪上有一個壓坑。

21.同步帶輪噪聲(外部振動源干擾);

22.同步帶輪加熱和脫色(由于使用噴槍加熱和拆卸軸承);

23.軸太厚，使實際火柴不能太緊(導致軸承溫度太高或噪音太高);

24.孔的直徑很小(軸承溫度太高);

25.軸承孔直徑過大，實際匹配太松(軸承溫度過高，外環打滑);

26.軸承孔較大(由于熱膨脹，有色金屬的軸承孔加大或加大);

27.保持架壞了。

28.同步帶滾子軸承生銹。

29.同步帶輪軸承鋼球，滾道磨損(磨削過程不合格，或產品有碰撞)。

30.環路不合格(生產車間問題)。

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